Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Киев. Подземное

Оригинал взят у pups_mog в Киев. Подземное



С давних пор у меня была мечта попасть в метро. Но не то метро, в которое ежедневно спускаются миллионы людей во всем мире, а другое, закрытое от посторонних глаз. Перегоны, тупики, заброшенные станции, спецобъекты метро. Вся эта нелегальная сторона. Хотя бы попробовать, что это такое. И такая возможность появилась в этом году в Киеве — городе, идеально подходящем для городских исследований.
Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

(no subject)



На следующий день после прогремевших новогодних курантов, мы с  gzbender, пользуясь случаем решили залезть в одно из "автономных сердец" метрополитена - ТЭСОРПГИ,
Залаз внутрь оказался весьма необычным и находился за решетчатой дверью тоннельного туалета. Такого рода соединений я еще никогда не видел. Прямо из туалета ведет 100 метровая выработка, оканчивающаяся гермой и двухуровневым блоком за ней. Объект состоит из нескольких вытянутых блоков параллельных тоннелю метро.
Резервная подстанция имеет глубину заложения- около 100 метров, что довольно глубоко для тоннельных сооружений. Внутри  периодически проводятся обходы, а быть может и большую часть времени кто- то держурит на объекте, однако мы попалт вовнутрь в "стелс" – режме, выпили вино из монтерского холодильника, покушали охотничьих сосисок в настоящей русской баньше на глубюине более 100 метров  и покормили рыбок на кухне.


Collapse )
Киргыз

Undeground Kiev



Translate
Сегодня мы в  окунемся в подземный мир Киева. Во время этой поездки, подземка, как всегда заняла более насыщенную часть. Это уже третий по счету обзор про подземный Киев, для тех кто пропустил предыдущие: раз и два В этот раз, мы посетим третью "станцию- призрак", а точнее задел под станцию, посмотрим на старейший пункт технического обслуживания, сделаем ревизит демонтированного участка перегона Крещатик - Университет, пройдем в бахилах несколько километров по полузатопленному строящемуся глубинному канализационному коллектора, а также побываем у задела под будущую соединительную ветку. Приятного просмотра!


Collapse )
1

Below the pavement




For anybody not a secret that under the feet of Muscovites hundreds of different underground facilities, both active and abandoned. The closer to the center of Moscow, the more artificial underground structures. In this post we will talk about the two of them. At first sight between them there is nothing in common, but still small coincidence there. Firstly, both places are in walking distance from the red square. Secondly, and there, and there at the bottom of the excellent sound of passing trains of underground and, finally, they are of artificial origin.

Ни для кого не секрет, что под ногами москвичей сотни различных подземных объектов, как действующих, так и забытых, и заброшенных. Чем ближе к центру Москвы, тем больше искусственных подземных сооружений. В этом посте пойдет речь о двух из них. С первого взгляда между ними нет ничего общего, но все-таки небольшие совпадения есть. Во-первых, оба места находятся в шаговой доступности от Красной площади. Во-вторых, и там, и там внизу отлично слышно проезжающие поезда метрополитена и, наконец, они искусственного происхождения.









Collapse )

Киргыз

Volokolamka - " The legend station in Moscow sub"



This is a report about the unfinished station - a ghost, through which several destilety go non-stop trains. GOOGLE TRANSLATE .Comments plese write on you language, without translate on russian - they become incomprehensible :)

Недавно сбылась одна моя старая мечта - побывать на легендарной законсервированной станции, окрещенной с легкой руки журналистов "Станция - призрак". К большому счастью это случилось во время обхода, когда на станции было рабочее освещение. Честно говоря, особого впечатления пустая платформа с голыми стенами и колоннами на меня не произвела - ассоциация с обычным метростроем, с поправкой на то, что мимо ездят поезда.
Напомню : В ходе строительства участка Октябрьское поле - Планерная, под Тушинским аэрополем была построена полноценная типовая трехпролтная станция мелкого залегания. Но при пуске участка в 75ом году, Волоколамская в списке станций не появилась. Ее открытие было перенесено до лучших времен, когда аэрополе будет застроено жилым массивом. Но из- за некоторых проблем, главной из которых было обилие грунтовых вод и болотистость местности, массив так и не был построен. Недавно нашлось применение для пустующей территории - спустя много лет, был утвержден проект о строительстве стадиона "Спартак". Станция находится в непосредственной близости к будущему стадиону и эффективно выполнит функцию "разгрузки" пассажиропотока во время матчей.
Подробнее о станции можно почитать здесь.


Collapse )